Kaseta Shimano Ultegra CS-R8000

Kaseta Shimano Ultegra CS-R8000

Shimano jest znana zarówno osobom, które interesują się kolarstwem w sposób bardzo umiarkowany, jak również profesjonalistom. Dzięki zastosowaniu wysokiej technologii, a także współpracy z profesjonalistami w zakresie kolarstwa marka Shimano jest dzisiaj wiodącym producentem części do rowerów. To, co wyróżnia ją na tle innych marek to indywidualne podejście do potrzeb klienta. Shimano zapewnia wiele rodzajów osprzętu, który jest odpowiednio dopasowany do stopnia zaawansowania, jak i umiejętności poszczególnych kolarzy.

Kompletując osprzęt rowerowy warto dobierać poszczególne akcesoria od konkretnego producenta, ponieważ zapewnia to lepszą integrację oraz sprawniejsze działanie całości sprzętu. Wielu rowerzystów decyduje się zatem na całe grupy osprzętu przygotowanych przez daną markę.

Shimano R8000

Nowa grupa szosowa Shimano Ultegra R8000 oferuje lepsze parametry oraz własności użytkowe w porównaniu do poprzedniczki- grupy 6800. Głównie za sprawą użycia technologii, które do tej pory zarezerwowane były wyłącznie dla najwyższej grupy Shimano Dura Ace. Warto zwrócić uwagę na odpowiednio dopasowane hamulce tarczowe, bardziej ergonomiczne klamkomanetki, technologię Synchro Shift, czy bardziej aerodynamiczne przerzutki przednie. Zaprojektowana dla wyścigów, treningów oraz jazdy wyczynowej. Nowa grupa Ultegra sprosta każdemu wyzwaniu. A wszystko to w bardzo przystępnej cenie.

Kaseta Ultegra CS-R8000

11-rzędowa kaseta Shimano Ultegra CS-R8000 o przeznaczona jest do rowerów szosowych. Szeroki wybór stopniowania pozwoli idealnie dopasować przełożenia do wymagań zawodnika oraz do profilu trasy. Specjalne profilowanie zębów HG-X11 sprawia, że zmiana biegów jest płynna i natychmiastowa nawet pod maksymalnym obciążeniem. Trzy największe zębatki oraz dwie kolejne zgrupowano na osobnych aluminiowych pająkach, co przekłada się na zwiększenie sztywności i redukcję masy.

Technologia zastosowana w kasecie Ultegra CS-R8000 jest odpowiednio dopasowana do potrzeb kolarza, niezależnie od warunków w jakich jeździ. Wpływa to na wydajność zmiany przełożeń oraz kontrolowanie kadencji. 11-rzędowe napędy z technologią HG-X11 posiadają płynniejszą zmianę przełożeń, co dzieje się za pomocą optymalizacji współpracy łańcucha, zębatek oraz obu przerzutek.